Devenită deja o tradiţie, „Ziua Portului Constanţa" la Budapesta, a reunit azi, 25 februarie 2010, oficiali reprezentând guvernul, companii private şi de stat, asociaţii profesionale din România şi Ungaria, într-un efort comun de a promova cooperarea şi dezvoltarea afacerilor dintre cele două ţări, având ca principal punct de legătură Portul Constanţa. S-a subliniat cu acest prilej necesitatea îmbunătăţirii procesului de schimb reciproc de informaţii şi experienţă în interesul comunităţii de afaceri române şi ungare. Reprezentantul conducerii Companiei Naţionale „Administraţia Porturilor Maritime" SA Constanţa - Directorul Exploatare, Siguranţă şi Securitate Portuară - Ambroziu Duma, a declarat: „Noi am creat cadrul necesar şi adecvat pentru a vă prezenta comunitatea portuară cu realităţile sale, proiectele, intenţiile pentru o mai bună cooperare cu companiile maghiare. " El a prezentat proiectele de investiţii începute în Portul Constanţa, menite să contribuie la dezvoltarea economică, la atragerea de noi parteneri de afaceri: construirea podului care va face legătura între partea de nord şi cea de sud a Portului Constanţa - lucrările vor începe în anul 2010, finalizarea digului de larg, obiectiv de investiţii în valoare de 140 milioane de euro - pentru care se va desemna constructorul în urma analizei celor 11 oferte primite la licitaţia organizată pe data de 18 februarie 2010, investiţie care va conduce la creşterea siguranţei în operarea navelor din portul Constanţa. Tot pentru dezvoltarea Portului Constanţa se are în vedere realizarea unui pod de legătură cu insula artificială, ceea ce conduce la extinderea teritoriului portuar şi la creşterea potenţialului comercial şi de operare. Extinderea portului este posibilă şi prin realizarea molurilor 3 şi 4 sud, reprezentând aproximativ 50 de ha de teritorii noi câştigate şi oportunitatea dezvoltării de noi terminale s