Cam asa suna proiectele de rezerva centralizate de primarie pentru includerea acestora in Planul Integrat de Dezvoltare pentru Polul de Crestere Iasi (PIDPC). Astfel, edilii au cules cinci proiecte care ar putea primi finantare europeana. In aceste conditii, unul dintre proiecte se refera la construirea de parcari supraetajate dupa verificarea mai multor amplasamente din oras. In acest sens va fi intocmit si un proiect de hotarare care va avea nevoie de girul Consiliului Local. Alt proiect vizeaza reabilitarea zonei Splai Bahlui. Asta implica reabilitarea strazilor si a trotuarelor. "Mai avem un proiect ce tine de reabilitarea podurilor, printre care si Podu de Piatra. Alt proiect face referire la monumentele din oras. Aici incercam sa reabilitam monumentele care sunt amplasate in Gradina Copou. Nu in ultimul rand, un alt proiect se refera la spatiile verzi si la gradinile publice. Aici vrem modernizarea cailor de acces, montarea de mobilier urban, iluminat arhitectural sau montarea unor sisteme video de supraveghere. Programul va fi realizat de Directia de Programe", a declarat Mihai Chirica, directorul tehnic al primariei. Printre proiectele prioritare ale orasului se numara pasajul Octav Bancila, proiect ce vizeaza construirea unui pasaj intre cartierele Pacurari si Dacia cu ajutorul unei finantari europene. Totodata, se incearca obtinerea unei finantari europene pentru inca doua proiecte. Proiectul "Dezvoltarea axei de transport Est - Vest în municipiul Iasi" presupune modernizarea str. Elena Doamna, Bd. Independentei, str. Pacurari, sos. Pacurari, Piata Mihai Eminescu - pasaj subteran, in timp ce proiectul "Dezvoltare retea rutiera în zona culturala, istorica si turistica" include modernizarea zonelor: aleea M. Sadoveanu, aleea Grigore Ghica Voda, bd. Carol I, str. Gavril Muzicescu, bd. Stefan cel Mare si Sfant, str. A. Panu, str. M. Costachescu, str. Vasi