Conducerea termocentralei iesene si cea a Regiei Autonome de Transport Public (RATP) Iasi au primit, in cursul zilei de ieri, vizita reprezentantilor Bancii Europene pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD) si a oficialilor SECO (Secretariatul de Stat al Afacerilor Externe - de pe langa Guvernul Elvetiei - n.r.). Scopul vizitei ambasadorilor celor doua institutii este acela de a monitoriza activitatile pe care SC CET Iasi SA si RATP Iasi le efectueaza cu fondurile primite in 2009. Anul trecut, au fost date in folosinta mai multe tronsoane de sine modernizata, adica perimetrul dintre intersectia Cinci Drumuri si strada Cuza Voda, care masoara aproape patru kilometri, Podu de Piatra - strada Silvestru, cu o lungime de circa 3 kilometri, tronsonul care leaga Gara de strada Silvestru si masoara aproximativ trei kilometri, Gara - Moara de Foc, de peste trei kilometri, Moara de Foc - Canta, de aproape doi kilometri, si pasajul Alexandru cel Bun - Podu de Piatra, cu o lungime de 1,5 kilometri. Totalul lucrarilor de modernizare a liniilor de tramvai a atins valoarea aproximativa de 20 milioane euro, RATP Iasi primind ajutor pentru finalizarea acestora printr-un imprumut acordat de BERD si fonduri de la bugetul local.

Conducerea termocentralei iesene si cea a Regiei Autonome de Transport Public (RATP) Iasi au primit, in cursul zilei de ieri, vizita reprezentantilor Bancii Europene pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD) si a oficialilor SECO (Secretariatul de Stat al Afacerilor Externe - de pe langa Guvernul Elvetiei - n.r.). Scopul vizitei ambasadorilor celor doua institutii este acela de a monitoriza activitatile pe care SC CET Iasi SA si RATP Iasi le efectueaza cu fondurile primite in 2009. Anul trecut, au fost date in folosinta mai multe tronsoane de sine modernizata, adica perimetrul dintre intersectia Cinci Drumuri si strada Cuza Voda, care masoara aproap