Curtea de Conturi cere revizuirea legislaţiei privind normele de combustibil în administraţia locală.

Instituţia a semnalat Parlamentului faptul că interpretabilitatea unor legi a determinat în cazul unor administraţii locale un consum nelimitat de carburanţi. Curtea de Conturi a înaintat Legislativului un raport privind practica întâlnită la nivelul unităţilor administrativ-teritoriale cu privire la aplicarea prevederilor Ordonanţei Guvernului 80/2001 privind stabilirea unor normative de cheltuieli pentru autorităţile administraţiei publice şi instituţiile publice, cu referire expresă la normativele privind consumul lunar de carburanţi. Reprezentanţii Curţii de Conturi sunt de părere că se impune revizuirea legislaţiei, astfel încât să fie raţionalizate cheltuielile pentru combustibil. Până în anul 2004, în anexele OG 80/2001 era stabilit atât numărul maxim de posturi în limita căruia consiliile locale şi judeţene îşi puteau aproba organigrama, în funcţie de numărul de locuitori, cât şi normative de cheltuieli pentru consumul de carburanţi. Modificările legislative succesive care au eliminat normativele privind personalul şi consumul de carburanţi au contribuit la majorarea cheltuielilor instituţiilor publice.

Ca un exemplu de cheltuieli cu carburanţii, sunt şi datele cuprinse în situaţiile financiare pe 2009 ale Regiei Autonome de Drumuri şi Poduri Constanţa, aprobate prin hotărâre a Consiliului Judeţean Constanţa, din care aflăm că reparaţiile şi carburanţii pentru autoturismele directorilor executivi şi ale salariaţilor care au contract de comodat se cifrează la 109.587,58 lei, adică la peste un miliard de lei vechi. Luând mai puţin de jumătate din această sumă, de pildă, pentru a calcula consumul de combustibil, adică 500 milioane de lei vechi, şi împărţind-o la 40.000 lei vechi - o medie pentru preţul litrului de carburant cu aproximaţie, obţinem 1