„Factorii responsabili sunt într-o stare de adormire, de neputinţă (...). Dacă s-ar fi renunţat la câteva contracte importante pe care le are primăria - de exemplu contractul de publicitate - ar fi fost bani pentru a se repara podul de la IPMC, închis acum traficului greu". Inspectorul-şef al ITC Constanţa, Gigi Chiru, a tras ieri un semnal de alarmă în ceea ce priveşte starea în care se află la acest moment Podul de la Butelii, dar şi strada Traian „Mă văd obligat să depun plângere penală pentru că nu ni s-a transmis ce măsuri a luat proprietarul drumului pentru refacerea străzii Traian. Sper să nu ne prindă iarna tot în această situaţie, pentru că nu garantez că malul va mai ţine", a mai adăugat inspectorul ITC despre situaţia de pe strada Traian. La începutul lunii iulie, autorităţile locale anunţau cu surle şi trâmbiţe că din cauza degradării podului IPMC, se impune transferarea traficului greu de peste 7,5 tone pe rute ocolitoare. Autovehiculele cu înălţimea totală de până în 4,5 metri, care se duc spre Portul Constanţa, circulă, de pe 8 iulie, pe ruta ocolitoare bulevardul Aurel Vlaicu - strada Pasajului - bulevardul I.C.Brătianu - podul Cumpenei - bulevardul Aurel Vlaicu. Pentru aceeaşi categorie auto, care se întoarce dinspre Portul Constanţa, este recomandată ruta ocolitoare bulevardul Aurel Vlaicu - podul Cumpenei - bulevardul I.C. Brătianu - strada Alba Iulia - bulevardul Aurel Vlaicu. Şeful Inspectoratului Teritorial de Construcţii Sud-Est Constanţa, Gigi Chiru, a venit ieri cu o soluţie mai bună, în opinia sa, pe care o va prezenta şi autorităţilor locale, astfel încât podul pe care s-a transferat traficul greu - Cumpenei, să nu ajungă să nu mai fie folosit în câteva luni. „Nu mi se pare cea mai inspirată idee să transferăm tot traficul greu de pe podul de la IPMC. Eu sugerez proprietarului ca pe sensul de la Mangalia la Bucureşti să fie permis traficul