Când vrem să traversăm cele mai mari bulevarde din oraş, de cele mai multe ori ne confruntăm cu problema timpului  prea scurt la trecerile de pietoni. Am încercat să aflăm de la şeful Biroului de Iluminat Public din cadrul Primăriei Constanţa care este procedura exactă prin care se calculează aceşti timp de la trecerile de pietoni din oraş, cu atât mai mult cu cât aceştia diferă de la un sezon la altul. „La trecerile de pietoni peste bulevarde până în 12 metri sunt 12 secunde. Sunt nişte standarde care trebuie respectate“, ne-a declarat Farcaş.

L-am întrebat pe reprezentantul Primăriei de ce totuşi aceşti timpi nu se măresc, mai ales că bătrânilor care traversează bulevardele, le este imposibil să se încadreze să ajungă pe cealaltă parte a bulevardului în cele 12 secunde cât ţine semaforul. „Dacă s-ar mări timpii de la trecerile de pietoni, s-ar mări şi timpii auto, ceea ce ar duce la blocaje şi la aglomerarea traficului şi mai mult. Timpii cumulaţi la un semafor nu trebuie să depăşească 120 de secunde“, a mai adăugat Farcaş. Acesta ne-a declarat că au existat unele sesizări în acest sens de care s-a ţinut seama, astfel că pe bulevardele mari, timpii sunt cuprinşi între 18 şi 22 de secunde. O dată pe lună, societatea care se ocupă de mentenanţa tuturor semafoarelor din oraş, SC Marca Telecom SA, verifică timpii la toate semafoarele, iar periodic, respectiv în timpul sezonului estival şi în extrasezon, pe arterele principale din oraş, cum ar fi Soveja, Mamaia sau IC Brătianu, se reduc timpii. Când vrem să traversăm cele mai mari bulevarde din oraş, de cele mai multe ori ne confruntăm cu problema timpului  prea scurt la trecerile de pietoni. Am încercat să aflăm de la şeful Biroului de Iluminat Public din cadrul Primăriei Constanţa care este procedura exactă prin care se calculează aceşti timp de la trecerile de pietoni din oraş, cu atât mai mult cu cât aceştia d