Tânărul nu doarme toată noaptea când are automobile în lucru sau când trebuie să meargă la vreo competiţie. Valentin Costea, Vale cum îi spun prietenii, este pasionat de maşini de mic.

La vârsta de 10 ani, tatăl său a pus un motor rusesc pe o bicicletă, iar tânărul s-a ocupat de carene, astfel că invenţia lui semăna foarte mult cu o motocicletă. Este lesne de înţeles că a fost cel mai admirat copil din cartier cu invenţia sa, care i-a încurajat pasiunea pentru motoare. La 12 ani avea prima motocicletă şi tot de atunci datează şi pasiunea lui pentru motoare şi pentru viteză. În decursul timpului şi-a cumpărat mai multe motociclete performante. Pasiunea i-a adus multe satisfacţii, premii şi o gaşcă mare de prieteni.

„Am renunţat la pasiunea pentru motoare când m-am căsătorit, adică în anul 2008. Am dat cu regret ultima motocicletă unui prieten, iar de atunci, în fiecare vară, plănuiesc să îmi cumpăr una nouă”, a spus Vale. La pasiunea pentru maşini nu va renunţa niciodată, pentru că automobilele fac parte din viaţa lui. De-a lungul timpului, în garajul său şi-au făcut loc maşini sport cu mulţi cai sub capotă. „Încă din anii de facultate am început să modific exteriorul maşinilor mele sau ale prietenilor”, a mai spus tânărul.

Şcoala de şoferi, la 17 ani

Vale este singurul român a cărui maşină a apărut în aceeaşi săptămână pe coperta mai multor reviste din Italia, Germania şi România. La 17 ani a făcut deja şcoala de şoferi şi a aşteptat cu nerăbdare vârsta majoratului pentru a deţine permis de conducere. Pasiunea pentru maşini a moştenit-o de la tatăl lui. „Tata a fost de tânăr pasionat de maşini. Când toată lumea avea Dacia, el se plimba cu un Fiat decapotabil. Era galben şi de senzaţie. La 20 de ani am modificat şi eu un Porsche decapotabil şi l-am făcut tot galben”, a mai spus Vale.

Întrebări şi răspunsuri

Ce maşină