Obligaţi de iarnă şi de ordonanţa iminentă să-şi doteze maşinile cu cauciucuri de iarnă, pietrenii le aleg pe cele uzate. Proprietarii centrelor auto au majorat deja preţurile la produsele noi. Şoferii se tem de impunerea prin lege a montării de anvelope speciale.

Isteria comerţului cu anvelope se simte de mai bine de două săptămâni de când a apărut în discuţie publică proiectul de modificare a Codului Rutier.

Iminenta impunere a obligaţiei de montare a anvelopelor de iarnă a dus la majorarea preţurilor de către producători. Ca efect, centrele specializate din oraş care oferă şi variante mai ieftine, second-hand, au fost revitalizate de clienţi. „Anii trecuţi se aglomera atunci când dădea prima zăpadă. Anul acesta sunt alte motive pentru care suntem solicitaţi“, spune Dinu Moroşanu, comerciant la un centru de anvelope.

Ieri, la orele prânzului, din cinci în cinci minte, un client trecea pragul firmei în căutare de cauciucuri. „Nu-mi permit să cumpăr anvelope noi. Mai ales că deja s-au scumpit. Cu banii pe care-i dau pe două cauciucuri noi, îmi iau un set complet second-hand“, spune pietreanul Victor Grigoriu. O anvelopă deja uzată pentru un autoturism costă între 50 şi 200 de lei, în timp ce preţul pentru un produs nou este cuprins între 215 şi 400 de lei.

Pneurile vechi, luate la risc

Comercianţii care se ocupă cu vânzarea acestui gen de produse spun că interesul şoferilor pentru marfa de mâna a doua are mai multe explicaţii. „Dincolo de avantajul preţului, e vorba şi de calitate. Cauciucurile second-hand comercializate de noi sunt aduse din Germania, adică au rulat pe străzile din vest. La standul de anvelope noi, produsele sunt de provenienţă est-europeană“, mai spune reprezentanul centrului.

Specialiştii auto susţin însă că riscurile în trafic pentru cei care utilizează pneuri refolosite nu sunt de neg