CFR Călători, CFR Marfă şi CFR Infrastructură au venit luni cu câte două variante de propuneri de restructurare a societăţilor, circa 7.000 de angajaţi riscând să-şi piardă locul de muncă în condiţiilor bugetelor estimate pentru anul 2011, au declarat pentru NewsIn surse din Ministerul Transpotrurilor.

CFR Infrastructură a prezentat estimarea bugetului companiei, care prevede o pierdere de 896 milioane lei în 2010, şi 748 milioane lei în 2011.

"O primă variantă la CFR SA cuprinde reducerea personalului cu 1.295 feroviari şi să rămână opt regionale de cale ferată, iar o altă variantă propune 1.492 de posturi reduse cu cinci regionale, urmând să fie desfiinţate cele de la Constanţa, Braşov şi Galaţi", au declarat sursele ministeriale.

La CFR Călători ar putea fi disponibilizaţi, într-o primă variantă, 923 de oameni şi să rămână opt regionale sau în cea de-a doua variantă să se reducă numărul de personal cu 1.021 posturi şi regionalele de la opt la cinci, la fel ca la CFR SA.

"Estimările arată că CFR Călători a încheiat anul 2010 cu o pierdere de 30 milioane lei, iar 2011 se va încheia echilibrat, fără pierdere", au mai precizat sursele citate.

Reprezentanţii CFR Marfă au venit cu o singură variantă de buget, care urmează să fie aprobată, directorii de la Marfă preconizând pentru anul 2010 o pierdere de 350 milioane lei, iar propunerile pentru 2011 prevăd reducerea pierderilor până la 80 milioane lei.

"O variantă cuprinde diponiblilizarea a 3.000 de salariaţi de la CFR Marfă, cei care rămân fiind obligaţi să renunţe la tichetele de masă, primele de vacanţă şi alte sporuri. O altă propunere ar fi disponiblizarea a 4.350 de angajaţi", au mai menţionat sursele ministeriale.

În Adunările Generale ale Acţionarilor celor trei companii feroviare au fost avizate bugetele pe 2011 şi au fost respinse propunerile de reorganizare, urmând ca p