General Motors va lansa masina electrica Chevrolet Volt in Europa la final de 2011, iar in urmatorii doi ani o va aduce treptat in majoritatea pietelor de pe continent, a spus seful Chevrolet Europa, Wayne Brannon, intr-o intalnire cu presa la Bucuresti. Volt are o autonomie de 60 km exclusiv cu motorul electric, dar dispune si de un motor pe benzina care functioneaza pe post de generator. In Europa va fi lansata si versiunea Opel a lui Volt, modelul Ampera
"Lansam masina in 3 noiembrie pe plan european cand marca aniverseaza o suta de ani, iar din momentul acela vom lansa masina pe o multitudine de piete si va dura probabil un si jumatate - doi ani pana o vom aduce pe toate pietele unde o vom vinde. Nu am decis inca pe ce piete il vom lansa, important este ca prin Volt trecem de la motorul cu combustie interna, la cel electric, iar cat de repede se va face trecerea depinde de mai multe lucruri: baterie, timpii de incarcare, putere si marime", spune seful Chevrolet Europa.
Wayne Brannon spune ca un lucru important tine de faptul ca Volt nu are nevoie de infrastructura specifica, datorita generatorului pe benzina. Masina poate merge exclusiv cu motorul electric 60 de km, dupa care intervine si motorul pe benzina de 1,4 litri care functioneaza pe post de generator si extinde autonomia la peste 500 km. Fata de masinile hibride stil Prius, la Volt si Ampera motorul electric controleaza rotile, nu cel cu combustie interna.
GM a lansat deja Volt in SUA, dar in Europa va lansa si Opel Ampera, masina similara ca dimensiuni si tehnologie. Brannon spune ca e normal ca cele doua modele sa fie vandute in paralel fiindca Opel e o marca de traditie in Europa si e logic ca de aceasta tehnologie sa profite cat mai multe marci dintr-un grup, pentru ca exista mai multe tipuri de clienti.
Brannon spune ca ar fi putut exista mai multe diferen
