Chiar dacă algoritmul de calcul este corect, taxa auto de primă inmatriculare este în multe cazuri prea mare şi astfel descurajează importul în Romania al unor vehicule aduse din alte state ale UE, arată o hotarare a Curţii de Justiţie a Uniunii Europene, publicată pe 7 aprilie. Ca efect al acestei hotărâri, Guvernul ar trebui să plafoneze taxa la un procent rezonabil, astfel încât să nu aibă ca efect descurajarea achiziţiei de maşini second-hand din alte state membre UE.
CJUE conchide că - dat fiind că taxa auto poate ajunge şi depaşi chiar, 30% din valoarea maşinii, e descurajată înmatricularea de maşini second-hand în ţară, arată hotărârea remisă de CEJ la cererea instanţei din Sibiu care s-a sesizat de la cazul unui român nemulţumit de valoarea mare a taxei pe care a fost obligat sa o platească.
"Cu toate acestea, din dosarul prezentat Curţii rezulta fără echivoc că reglementarea menţionată are ca efect faptul că vehiculele de ocazie importate şi caracterizate printr-o vechime şi o uzura importante sunt supuse, în pofida aplicarii unei reduceri ridicate a valorii taxei pentru a ţine seama de deprecierea lor, unei taxe care se poate apropia de 30% din valoarea lor de piaţă, în timp ce vehiculele similare puse în vânzare pe piaţa naţionala a vehiculelor de ocazie nu sunt în niciun fel grevate de o astfel de sarcina fiscală. Nu se poate contesta că, în aceste condiţii, OUG nr. 50/2008 are ca efect descurajarea importării şi punerii în circulaţie în România a unor vehicule de ocazie cumpărate în alte state membre", arată paragraful 58 al hotărârii.
Ca efect al acestei hotărâri, Guvernul ar trebui să plafoneze taxa la un procent rezonabil, în orice caz mai mic decât în prezent, iar celor care au contestat taxa ar trebui să li se restituie diferenţa.
Sursa: hotnews.ro
Chiar dacă algoritmul de calcul este co
