Constructorul autostrăzii pe tronsonul Cernavodă-Medgidia, societatea franceză Colas, nu doreşte să mai continue lucrările.
Într-o şedinţă, managerii francezi şi-au anunţat angajaţii că renunţă la contractul cu CNADNR, că părăsesc şantierul şi, mai mult decât atât, vor renunţa la toate lucrările pe care le au în România. Acţiunea vine ca urmare a faptului că pentru 14,4 km din tronsonul Cernavodă-Medgidia nu s-a eliberat certificatul de descărcare de sarcini arheologice şi nu s-au făcut exproprierile, astfel că lucrările au fost blocate. Pe 28 martie a.c., francezii au făcut o notificare către CNADNR prin care spuneau că, dacă nu se remediază situaţia vor rezilia contractul unilateral. Compania de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale a propus vineri rezilierea pe cale amiabilă, însă cel de la Colas au refuzat această variantă, spunând că nu renunţă la rezilierea unilaterală şi vor merge la Curtea Internaţională de Arbitraj pentru a li se face dreptate. Utilajele Colas-ului vor fi retrase de pe şantier în termen de 28 de zile însă, de astăzi, muncitorii nu mai lucrează la autostradă. Se aude că societatea franceză va fi înlocuită de firma Apolodor.
Vom reveni
Constructorul autostrăzii pe tronsonul Cernavodă-Medgidia, societatea franceză Colas, nu doreşte să mai continue lucrările.
Într-o şedinţă, managerii francezi şi-au anunţat angajaţii că renunţă la contractul cu CNADNR, că părăsesc şantierul şi, mai mult decât atât, vor renunţa la toate lucrările pe care le au în România. Acţiunea vine ca urmare a faptului că pentru 14,4 km din tronsonul Cernavodă-Medgidia nu s-a eliberat certificatul de descărcare de sarcini arheologice şi nu s-au făcut exproprierile, astfel că lucrările au fost blocate. Pe 28 martie a.c., francezii au făcut o notificare către CNADNR prin care spuneau că, dacă nu se remediază situaţia vor rezilia contractul unilateral. Co
