În acest moment, singura sursă de venit a Companiei Naţionale Maritime Petromin SA este împingătorul Pluto Conducerea Companiei Naţionale Maritime Petromin SA doreşte achiziţionarea unui număr de trei autopropulsate fluviale, prin intermediul cărora să ducă mai departe activitatea de transport naval. Directorul general al CNM Petromin, Florentin Chiforeanu, este de părere că cele mai sus precizate se pot realiza doar dacă se va reuşi vânzarea navei Ileana, vas sechestrat de o societate comercială ce are intenţia de a-l valorifica în vederea obţinerii unei datorii de 220.000 de dolari. De asemenea, Florentin Chiforeanu spune că o mare parte din actualul sediu al companiei ar putea fi dat spre închiriere şi că bani s-ar economisi şi din înstrăinarea complexului turistic din staţiunea Saturn. „Încercăm să rezistăm. Facem tot posibilul să nu ducem la groapă marinăria românească şi să ne punem în practică planul acesta, de criză, de trecere de la transport naval maritim la transport naval fluvial. Transport naval maritim nu avem cum să mai facem fiindcă, prin voinţă populară, navele au fost vândute. Şi tot prin voinţă populară, nu s-a spus nimic în loc. Din zecimalele care rămân din transportul naval maritim vrem să cumpărăm trei autopropulsate fluviale, cu care să ducem mai departe activitatea de transport naval", a declarat, ieri, Florentin Chiforeanu, directorul general al Petromin. Tot potrivit acestuia, administratorul judiciar a depus, ieri, instanţei tabelul preliminar al creanţelor companiei Petromin SA, care se află în insolvenţă. „Totalul datoriei Petromin către terţi/furnizori este de 16 milioane 300 de mii de euro. Dacă studiem în amănunt acest tabel ajungem la următoarele concluzii: fostul partener austriac Voestalpine figurează cu impresionanta sumă de aproape 13 milioane de dolari, 4,5 milioane de euro este suma aflată în litigiu cu ANAF, banii sunt izvorâţ