Inca 75 de trupuri, neidentificate pana acum, au fost recuperate de pe epava avionului Air France, prabusit in 2009 in apele Oceanului Atlantic si avand la bord 228 de persoane. Totalul trupurilor recuperate de la prabusire si pana in prezent a ajuns la 127, informeaza CNN.
Detaliile despre ultimele minute dinaintea tragediei au inceput sa apara saptamana trecuta in timpul studierii cutiilor negre. Avionul a pierdut in inaltime aproximativ 12.000 m in doar 3 minute si jumatate pe fondul unor informatii contradictorii afisate de indicatorul de viteza de la bord, fapt care i-ar fi putut induce in eroare pe piloti. Atat pilotul cat si cei doi copiloti se aflau in cabina in momentul accidentului. Aeronava a intrat intr-o zona de turbulente si a pierdut legatura cu turnul de control.
Conducatorii investigatiei analizeaza teoria conform careia senzorii de viteza s-ar fi deteriorat din cauza ghetii formate la acea altitudine. Inca 75 de trupuri, neidentificate pana acum, au fost recuperate de pe epava avionului Air France, prabusit in 2009 in apele Oceanului Atlantic si avand la bord 228 de persoane. Totalul trupurilor recuperate de la prabusire si pana in prezent a ajuns la 127, informeaza CNN.
Detaliile despre ultimele minute dinaintea tragediei au inceput sa apara saptamana trecuta in timpul studierii cutiilor negre. Avionul a pierdut in inaltime aproximativ 12.000 m in doar 3 minute si jumatate pe fondul unor informatii contradictorii afisate de indicatorul de viteza de la bord, fapt care i-ar fi putut induce in eroare pe piloti. Atat pilotul cat si cei doi copiloti se aflau in cabina in momentul accidentului. Aeronava a intrat intr-o zona de turbulente si a pierdut legatura cu turnul de control.
Conducatorii investigatiei analizeaza teoria conform careia senzorii de viteza s-ar fi deteriorat din cauza ghetii formate la ac
