In 1990, numarul pasagerilor transportati in transportul public local a fost de 2,5 miliarde, dintre care 52% au calatorit cu autobuze si microbuze, 27,5% cu tramvaiul, 10,5% cu troleibuzul, iar 10% cu metroul. In 2010, numarul pasagerilor a scazut la 2,1 miliarde, maximul ultimilor 21 de ani fiind atins in 1992, cand numarul pasagerilor a fost de 3,5 miliarde, detalii in graficul alaturat, click pe imagine pentru marire. Practic, in 2010, in medie, fiecare roman a efectuat 98 de calatorii, respectiv o calatorie la 3,7 zile, scrie Cristian Orgonas pe blogul sau.
Interesant este faptul ca, potrivit datelor INS exista tramvaie in doar 14 dintre judete, Timisul inregistrand cei mai multi pasageri – 72,8 milioane anul trecut, la o populatie de 0,67 milioane. In Bucuresti, numarul calatorilor a fost de 353 milioane in 2010.
Pe segmentul ‘Autobuze-microbuze”, cele mai multe calatorii/cap de locuitor/an au avut loc in Bucuresti (160 in 2010), in Cluj (141) si in Sibiu (116), iar cele mai putine in Harghita si Neamt – doar o calatorie pe an.
Daca discutam despre metrou, numarul pasagerilor a scazut de la 247 milioane in 1990, la doar 177 milioane in 2010, atingand un minim de 102 milioane in 2001.
Evolutia numarului kilometrilor de linie
Din 1990 si pana in 2010, numarul kilometrilor de linie simpla (un singur sens) a scazut cu 15% in cazul tramvaielor, si cu 30% in cazul troleibuzelor, insa a crescut cu 35% in cazul metroului.
La sfarsitul anului 2010, in Romania existau 883 km de linie de tramvai, 406 km de linie de troleibuz (retea aeriana de alimentare cu energie electrica), si 162,4 km de linie de metrou.
Cateva cuvinte despre evolutia preturilor
Intre ianuarie 2000, si ianuarie 2011, preturile de consum au crescut cu 280%, respectiv de aproape 4 ori, in timp ce pe segmentul transportului
