Cum a jumulit Bechtel statul roman. Compania Nationala de Autostrazi i-a platit societatii americane preturi de pana la trei ori mai mari, pentru materialele de constructii achizitionate, decat cele practicate de firmele autohtone. Preturile astronomice incasate de Bechtel in Romania au fost posibile din cauza anexelor secrete din contractul incheiat cu statul roman pentru constructia Autostrazii Transilvania. Pana in prezent, pentru lucrarile efectuate de compania americana, 52 de km la tronsonul Campia Turzii- Gilau si 41% din cei 64 de kilometri de la Suplacu de Barcau- Bors, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a achitat 1,5 miliarde de euro. Anexele secrete cuprind preturile materialelor de constructii pe care CNADNR le-a acceptat la plata si care sunt de cateva ori mai mari decat cele ale marilor companii romanesti. Pentru tronsonul Campia Turzi-Gilau, pretul betonului decontat de statul roman a fost de doua ori mai mare decat cel practicat de marii producatori. Acest beton a fost produs de compania americana la statia de la Savadisla, judetul Cluj, fapt ce il face si mai ieftin. Pentru "betonul slab 15N", pretul decontat de Bechtel era de 124 de euro/tona in timp ce la statiile de betoane ale diferitilor producatori costa 70 de euro, scrie EVZ.

Serverul care contine tot istoricul tau medical. Cine va avea acces la informatiile personale legate de sanatatea ta. Istoricul medical al fiecarui roman va fi stocat, incepand cu 2013, intr-o baza electronica de date care poate fi accesata de medicii din spitalele de pe tot cuprinsul tarii. "Unitatea-mama" va fi amplasata la Bucuresti, intr-un loc despre care autoritatile spun ca va fi "bine pazit". Fiecare roman va avea, incepand cu anul 2013, propriul dosar electronic de sanatate, care il va inlocui pe cel clasic, pe suport de hartie. "Daca un pacient ajunge intr-un sp