Aeroportul International Iasi• Judetul Iasi a pierdut definitiv fondurile europene pentru modernizarea Aeroportului International • Dupa ce consilierii judeteni au dorit realizarea unui studiu de fezabilitate de numai 15.000 euro pentru o pista noua de 3.000 metri, nici o firma de profil nu s-a aratat interesata de proiect • Astfel, aerogara a pierdut orice sansa sa prinda fondurile europene, banii fiind directionati catre aeroportul din Suceava • Presedintele CJ Iasi ameninta alesii USL cu proces penal pentru sabotarea intereselor alegatorilor

Aeroportul International Iasi si-a luat adio de la modernizare prin accesarea fondurilor europene. Chiar daca, in ultimele luni, consilierii judeteni au tot batut moneda ca aerogara poate fi modernizata prin accesarea banilor de pe urma Programului Operational Sectorial de Transport, proiectul nu s-a concretizat. Aparent, vina ar fi de partea consilierilor judeteni, care au votat pentru demararea unui studiu de fezabilitate pentru o pista noua de 3.000 metri si pentru care s-au alocat 15.000 euro. Conform conducerii aeroportului, toate firmele de profil contactate pentru realizarea acestui studiu au refuzat oferta, motivand ca suma in cauza ar fi prea mica. In vizor au fost luate firmele Search Corporation, Reliance Travel and Consulting, Iptana SRL Bucuresti, Geo Arc SRL Otopeni, Transproiect Bucuresti si Consitrans Bucuresti. Daca cei de la Search Corporation s-au aratat de acord sa refaca studiul de fezabilitate doar pe un anumit sector, insa nu au mai dorit sa colaboreze cu cei de la CJ, altii nici nu au vrut sa auda de o suma asa de mica. Transproiect Bucuresti a cerut 220.000 euro, in timp ce Iptana a solicitat 110.000 euro. Firma Consitrans s-a aratat dispusa sa faca studiul pentru 14.500 euro, plus o serie de costuri legate de avize, iar Geo Arc Otopeni a refuzat oferta aerogarii, motivand ca nu pot f