Oficialii mexicani din Transport au lansat unul dintre cele mai ambiţioase proiecte de construcţii de drumuri din istorie - o meagaautostrădă, ale cărei serpentine vor traversa Munţii Sierra Madre, menită să schimbe în bine destinul unei întregi naţiuni. Cel mai mare proiect de infrastructură demarat vreodată în această ţară a stârnit controverse încă dinainte de a fi finalizat. Dacă preşedintele şi alte oficialităţi susţin că şoseaua va atrage investitorii în zone, va facilita schimburi la nivel naţional şi internaţional, unii specialişti în dezvoltare nu exclud posibiliatea ca aceasta să înlesnească traficul de droguri, într-o ţară unde numărul producătorilor şi al consumatorilor de droguri, precum şi rata criminalităţii, au atins cote alarmante. Construcţia Durango-Mazatlan va costa în total 1,5 miliarde de dolar şi va înlocui un drum extrem de periculos, supranumit de localnici "coasta diavolului". Şoseaua va include 135 de poduri situate la peste 300 de metri înălţime şi 62 de tunele săpate prin munte. Autostrada urmează să fie deschisă traficului la sfârşitul acestui an, iar autorităţile spun că această contrucţie va contribui la dezvoltarea turismului şi a comerţul în regiune. Vor fi create noi locuri de muncă pentru tineri, care vor avea noi alternative odată cu finalizarea acestei şosele. De exemplu, până acum cei din Mazatlan, un loc recunoscut drept ,,patria" cultivatorilor şi traficanţilor de droguri, sfârşeau prin a face parte din găşti periculoase, în absenţa oricăror posibilităţi de angajare. Podul Baluarte: un prim-obiectiv ţintit În această lună, a fost inaugurat Podul Baluarte, parte integrantă a autostrăzii, desemnat oficial "al doilea cel mai înalt pod din lume", având în vedere că traversează o prăpastie, la 400 de metri de sol. Practic, construcţia-record este atât de înaltă încât Turnul Eiffel, la cei 324 de metri ai săi, ar putea încăpea cu uş