Deşi a fost deschis la începutul lunii februarie 2010, dosarul accidentului rutier în urma căruia cinci tineri au murit nu este complet, nici la aceste momente. Astfel, potrivit unor date oficiale, din maldărul de documente lipseşte raportul de expertiză criminalistică, act care poate intra în posesia oamenilor legii chiar şi peste doi ani.
Magistraţii Judecătoriei Medgidia s-au văzut obligaţi să acorde un nou termen în dosarul penal deschis în luna februarie 2010, după ce cinci tineri şi-au pierdut viaţa în urma unui accident. Tragedia rutieră a avut loc aproape de intrarea în localitatea Poarta Albă, iar potrivit procurorilor vinovat pentru producerea ei se face şoferul unui autotren căruia i s-a desprins, în mers, o roată. Revenind la instanţa de judecată din Medgidia, aceasta a constatat că din dosar lipseşte raportul de expertiză criminalistică. În cazul în care acest act va fi întocmit de Institutul Naţional de Expertize Criminalistice, judecătorii ar putea avea pe masă documentul chiar şi peste doi ani. Dat fiind acest context, este de aşteptat ca acest dosar să nu se închidă prea curând. După cum menţionam mai sus, tragedia rutieră a avut loc în februarie 2010, când, potrivit oamenilor legii, Valentin Protesaru, angajat al SC Damila SRL, a condus un autotractor, marca DAF, ce tracta semiremorca marca Schmitz, dinspre Constanţa către Medgidia. La intrare în Poarta Albă, TIR-ului condus de Protesaru i s-a desprins una dintre roţi, care a intrat sub un alt autotren, acesta din urmă pătrunzând pe contrasens şi lovind în plin un microbuz marca Peugeot, condus de Iulian Prisăcaru, de 22 de ani, din localitatea Remus Opreanu. În urma impactului deosebit de puternic, Iulian Prisăcaru, Constantin Botnar, de 19 ani, Nicolae Croitoru, de 32 de ani, George Roşu, de 24 de ani, şi Ştefan Constantin au decedat. Deşi a fost deschis la începutul lunii februarie 2010, do
