• Cei care doresc sa-si cumpere o masina la mana a doua sunt speriati de marirea taxei de poluare • Cumparatorii sunt interesati de autovehicule care costa intre 1.000 si 3.000 de euro • Comerciantii de autoturisme spun ca vanzarile au scazut considerabil in ultimele trei luni

Vanzarea masinilor second-hand este o afacere care merge din ce in ce mai prost. Acest lucru se intampla, in mare parte, din cauza ca persoanele ce vor sa achizitioneze o masina second-hand stiu foarte putine despre noile reglementari legate de taxa de poluare. Haosul s-a creat si din pricina faptului ca majorarea taxei auto trebuia sa intre in vigoare in acest an. Numai ca autoritatile au suspendat noile reglementari cu privire la marirea taxei auto. In pofida acestui fapt, cumparatorii se feresc de masinile second-hand. "Lumea este total dezinformata si speriata in legatura cu taxa de poluare. Toti cred ca, daca autoturismul a fost inregistrat inainte de 2007, trebuie plateasca taxe uriase la inmatriculare. De asemenea, sunt cumparatori convinsi ca, daca vecinul a achitat o taxa auto de 1.000 de euro la inmatricularea vehiculului, atunci si pe ei ii asteapta acelasi lucru. Din aceasta cauza au scazut foarte mult vanzarile in ultimele trei luni, iar eu chiar ma gandesc sa renunt la aceasta activitate", a afirmat Alin Petrisor, un comerciant de masini second-hand.

Desi piata este suprasaturata de masini vechi, preturile se mentin aceleasi. Cele mai solicitate autoturisme vechi sunt cele nemtesti, cu preturi cuprinse intre 1.000 si 3.000 de euro. Comerciantii sustin ca, anul trecut, cumparatorii procurau masini second-hand cu mult mai scumpe. Marcile cele mai cautate sunt Opel si Volkswagen, care pot depasi 10.000 de euro. Intermediarii aduc masinile din strainatate sau le cumpara direct de la proprietarii care se grabesc sa le vanda cat mai repede.

Vanzatorii