Dar de data aceasta, stupoare: crisma nu mai exista, nu mai exista! Geamurile spre peron erau deschise si sparte, pe usa trona un lacat. M-am uitat inauntru: era limpede, "restaurantul" fusese inchis de tot! Consecinta? Am stat aproximativ o ora si jumatate in fata garii. Anul acesta, am tot aminat plecarea la tara, la Amnas - evident ca din cauza vremii. In cele din urma, am hotarit sa plec dupa Pastele protestant-catolic. Asa ca lunea trecuta m-am dus la Agentia CFR sa-mi iau bilet dus-intors, cu intoarcerea deschisa, ca de obicei. Nu mica mi-a fost mirarea sa aflu ca nu se mai da bilet dus-intors decit pentru acelasi tren! Functionara de la Agentie mi-a explicat pe indelete noul mod de calcul, concluzionind, oarecum stinjenita, tot ea: „Probabil ca n-ati inteles mare lucru..." Ba intelesesem foarte bine... esenta: in loc de 165 de lei, aveam de platit 185! Dar dincolo de esenta, iata ce-am priceput, totusi, din explicatiile doamnei de la Agentia CFR Iasi: odata ca, precum ziceam, nu se mai da bilet dus-intors (adicatelea cu reducerea aceea de 10%!) decit daca folosesti un singur tren, deci acelasi si la intoarcere; daca folosesti doua trenuri, unul pina la Vintu de Jos si un altul de acolo pina la Saliste (cazul meu), nu mai e valabila reducerea! Doamna mi-a facut apoi si un calcul cu doua bilete dus-intors: unul Iasi-Vintu de Jos-Iasi si altul Vintu de Jos-Saliste-Vintu de Jos, in comparatie cu achizitionarea a cite unui bilet simplu (unul dus, unul intors): diferenta era nesemnificativa. Asa ca am luat un bilet dus si m-am dus. Esenta, repet: practic s-a scumpit biletul. Acum, stau si eu si ma-ntreb care tovaras-directoras de pe la CFR Calatori s-o fi plictisit prin birou de i-a fatat mintea ditamai schema de complicare a modului de calcul al unui bilet de tren!? Dupa ce ca onor CFR Calatori e-n buda financiara de multisor, in loc sa fie atrasi calatorii prin si