După câteva luni de suspendare din funcţia de director al Secţiei de Drumuri Naţionale Gorj, Ion Dina a revenit pe post. Şefii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România au stabilit că Ion Dina nu se face vinovat cu nimic în ceea ce priveşte întârzierea modernizării Drumului Naţional 66 Rovinari-Bumbeşti-Jiu. Dina a acţionat în instanţă decizia Companiei Naţionale de a-l suspenda din funcţie, afirmând că el nu a făcut altceva decât să informeze presa cu privire la situaţia DN 66 Rovinari-Bumbeşti-Jiu. În urma suspendării, Dina a fost considerat de anumiţi politicieni din Opoziţie drept o victimă, în sensul că directorul nu a mai acceptat comenzile şefilor de la Bucureşti. Revenirea lui Dina la Drumurile Naţionale a fost anunţată de Victor Banţa, fost inspector guvernamental, care joi şi-a anunţat oficial revenirea la PNL. Până în momentul revenirii lui Dina pe funcţie, Secţia de Drumuri Naţionale Gorj a fost condusă de Marcel Ciortan, cel care deţinea funcţia de director adjunct al instituţiei.

După câteva luni de suspendare din funcţia de director al Secţiei de Drumuri Naţionale Gorj, Ion Dina a revenit pe post. Şefii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România au stabilit că Ion Dina nu se face vinovat cu nimic în ceea ce priveşte întârzierea modernizării Drumului Naţional 66 Rovinari-Bumbeşti-Jiu. Dina a acţionat în instanţă decizia Companiei Naţionale de a-l suspenda din funcţie, afirmând că el nu a făcut altceva decât să informeze presa cu privire la situaţia DN 66 Rovinari-Bumbeşti-Jiu. În urma suspendării, Dina a fost considerat de anumiţi politicieni din Opoziţie drept o victimă, în sensul că directorul nu a mai acceptat comenzile şefilor de la Bucureşti. Revenirea lui Dina la Drumurile Naţionale a fost anunţată de Victor Banţa, fost inspector guvernamental, care joi şi-a anunţat oficial revenirea la PN