Circa jumătate dintre drumurile din România modernizate sau cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere, respectiv cele care nu sunt pietruite sau din pământ, au o durată de serviciu depăşită, potrivit datelor anunţate vineri de INS.
Institutul Naţional de Statistică (INS) a arătat, totodată, că lungimea drumurilor publice şi căilor ferate în exploatare a rămas anul trecut la un nivel comparabil cu cel din 2010.
"La 31.XII 2011, drumurile publice totalizau 83.703 km, din care 16.690 km (19,9%) drumuri naţionale, 35.374 km (42,3%) drumuri judeţene şi 31.639 km (37,8%) drumuri comunale", se arată într-un comunicat al INS.
Din totalul drumurilor, 26.791 km (32%) sunt modernizate (în proporţie de 88% drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu), 21.949 km, sau 26,2%, sunt drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere şi 34.963 km sunt drumuri pietruite şi de pământ (41,8%).
În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 47,8% din lungimea drumurilor modernizate şi 56,2% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită, notează INS.
Din totalul drumurilor naţionale, 6.188 km (37,1%) erau drumuri europene, iar 350 km (cu 2,1% mai mult decât în anul 2010, respectiv 18 km) însumau autostrăzile. Din totalul drumurilor publice, 260 km (0,3%) reprezintă drumuri cu 3 benzi de circulaţie şi 1.392 km (1,7%) drumuri cu 4 benzi de circulaţie.
Drumurile judeţene erau, în proporţie de 45%, drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere, iar drumurile comunale erau în proporţie de 48,1% drumuri pietruite.
La 31 decembrie 2011 liniile de cale ferată de folosinţă publică în exploatare însumau 10.777 km, din care 10.638 km (98,7%) linii cu ecartament normal, 4 km linii cu ecartament îngust şi 135 km (1,3%) linii cu ecartament larg.
Densitatea liniilor la 1.000 km pătraţi teritoriu a fost
