Înmatriculările de autoturisme noi au crescut în primele patru luni ale acestui an cu 24,5% faţă de perioada corespunzătoare a anului trecut, la peste 18.000 de unităţi, România înregistrând cea mai puternică creştere din UE, în timp ce piaţa europeană s-a contractat cu 7,5%, informează Mediafax.

Înmatriculările de autoturisme noi din UE au scăzut în perioada ianuarie-aprilie cu 7,5%, de la 4,682 milioane la 4,332 milioane de unităţi, se arată într-un comunicat transmis miercuri de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

În luna aprilie, înmatriculările de automobile noi din România au scăzut cu 13,8% faţă de aceeaşi lună a lui 2011, de la 4.999 la 4.307 unităţi, în timp ce piaţa UE s-a contractat cu 6,9%, la 1,017 milioane înregistrări.

Pe total piaţă, inclusiv motociclete, autobuze şi microbuze, autovehicule pentru transport de marfă, vehicule cu destinaţie specială şi tractoare, înmatriculările de vehicule noi din România au scăzut în aprilie cu 11%, la 6.045 de unităţi, potrivit datelor prezentate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor.

Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi din Germania, cea mai mare economie europeană, a crescut cu 1,8% în primele patru luni ale anului, la 1,047 milioane unităţi.

A doua mare piaţă din zona euro, Franţa, a consemnat un declin de 17,5% în aceeaşi perioadă, la peste 674.000 de înmatriculări. Franţa a fost devansată la nivelul UE de Marea Britanie, unde înmatriculările au crescut în perioada analizată cu 1,4%, la aproape 706.000 unităţi.

În Italia a fost înregistrată o scădere de peste 20%, la circa 537.000 unităţi.

Grupul german Volkswagen a rămas lider în clasamentul constructorilor, cu 1,031 milioane înmatriculări de autoturisme noi în primele patru luni, în scădere cu 1,5%.

VW este urmat în topul constructorilor de PSA Peu