Electromobilul atrage tot mai mult ca masina de oras, economica, nepoluanta si foarte usor de manevrat. In plus, in general, aceste masini sunt nevoluminoase. In cazul de fata, modelul MonoTracer Peraves MTE-150 are cateva calitati in plus, care atrag indeosebi atentia nonconormistilor.
Este o masina mica de oras, pe doua roti echilibrate in mers, in stilul motocicletelor, dar cu caroserie completa, de automobil, putand rula pe orice vreme.
Dimensiunea permite parcarea in locuri foarte inguste, inaccesibile altor tipuri de automobile, potrivit Der Spiegel.
Caracterustici: viteza normala de parcurs 240 km/ora, autonomie 300 km, greutate 550 kg. Construit in Elvetia.
Deocamdata, masina nu se fabrica in serie si se comanda ca unicat, cu termen de livrare 8 luni. Pret: 95.140 euro. Pare mult, dar se justifica prin consumul foarte mic de energie.
Alte detalii: pentru conducerea masinii, serviciul circulatiei cere permis de tip motocicleta. Schimbarea (incarcarea) acumulatorilor se face in puncte anume amenajate, in statiile de benzina din mai multe tari europene.
Cine nu a mai condus motociclete trebuie sa urmeze cursul si sa obtina permisul, ceea ce este foarte simplu daca are deja permis auto si, in plus, a mers pe bicicleta.
Electromobilul atrage tot mai mult ca masina de oras, economica, nepoluanta si foarte usor de manevrat. In plus, in general, aceste masini sunt nevoluminoase. In cazul de fata, modelul MonoTracer Peraves MTE-150 are cateva calitati in plus, care atrag indeosebi atentia nonconormistilor.
Este o masina mica de oras, pe doua roti echilibrate in mers, in stilul motocicletelor, dar cu caroserie completa, de automobil, putand rula pe orice vreme.
Dimensiunea permite parcarea in locuri foarte inguste, inaccesibile altor tipuri de automobile, p
