Autostrazile si drumurile ocolitoare ale marilor orase au "inghitit", in acest an, peste 1,260 de miliarde de euro, insa doar un singur proiect este finalizat in totalitate, potrivit datelor furnizate de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).
Chiar daca drumurile respective nu sunt terminate, traficul a fost deja deschis pe o parte din ele sau urmeaza a fi deschis pana la sfarsitul acestui an.
Iata care este situatia autostrazilor si drumurilor ocolitoare pe care ar trebui sa puteti circula in acest an, conform datelor obtinute de Ziare.com de la CNADNR, ce au luat in calcul situatia la data de 1 august 2012:
Autostrada Bucuresti - Ploiesti, sectiunea Moara Vlasiei - Ploiesti
Autostrada a fost deschisa circulatiei pe 19 iulie, dar este finalizata in masura de 99 la suta. Trebuie precizat, insa, ca termenul initial era in anul 2010.
Recent, CNADNR a anuntat ridicarea restrictiei de viteza de 100 km/ora, impusa pentru sectorul Moara Vlasiei - Ploiesti. Astfel, acum se poate circula la o viteza maxima de 130 de km/h.
Acest tronson a avut nevoie si de cele mai mari investitii. Potrivit CNADNR, in perioada 1 ianurie - 31 august 2012, s-au efectuat plati de 375,450 de milioane de euro, constructorii fiind o asociere intre Spedition UMB - PA&CO International - Euroconstruct Trading 98 - Tehnostrade.
Autostrada Arad - Timisoara
In acest caz, s-au efectuat plati de 155,71 de milioane de euro, constructorul fiind asocierea FCC Construccion - Astaldi.
Autostrada a fost deschis, in ambele sensuri, pe 12 decembrie 2011, termenul de finalizare fiind in al doilea semestru din acest an. La 1 august, stadiul era de 98,75 la suta.
Desi este o autostrada, exista mai multe portiuni in care se circula cu o viteza maxima de 60 km/h, iar
