O porţiune de 9,5 kilometri de autostradă între Timişoara şi Lugoj a fost inaugurată ieri dimineaţă, cu şase luni mai devreme decât termenul trecut în contract.
Prima bucată de autostradă din România deschisă circulaţiei mai devreme decât termenul stipulat în contract a fost inaugurată ieri, aproape în anonimat. Lotul I al autostrăzii Timişoara-Lugoj, în lungime de 9,5 kilometri, a fost terminat în 12 luni, faţă de 18 cât era termenul maxim trecut în contract, însă la deschiderea oficială a acestuia nu a participat nici un reprezentant al Guvernului. Au fost martori la eveniment doar câţiva oficiali ai constructorilor şi ai Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Timişoara, asta după ce premierul Victor Ponta, deşi a fost invitat, a refuzat să vină pe motiv că bucata de autostradă ce urma să fie inaugurată era prea scurtă.
Patru ani garanţie
"Acest tronson este predat la cheie, nu există restricţii de circulaţie, iar garanţia lucrărilor este de patru ani. Spaţiile de refugiu urmează să fie deschise peste două săptămâni, după ce se va desemna o firmă, prin licitaţie, care să se ocupe de îngrijirea acestora", a declarat directorul DRDP Timişoara, Ioan Ambruş. Acest lot de 9,5 kilometri face legătura între localităţile Giarmata şi Remetea Mare, a costat peste 210 milioane de lei, însă aproximativ 85% din această sumă a venit de la Uniunea Europeană, iar restul de la Guvern. Întreaga autostradă Timişoara-Lugoj are o lungime de peste 35 de kilometri.
O porţiune de 9,5 kilometri de autostradă între Timişoara şi Lugoj a fost inaugurată ieri dimineaţă, cu şase luni mai devreme decât termenul trecut în contract.
Prima bucată de autostradă din România deschisă circulaţiei mai devreme decât termenul stipulat în contract a fost inaugurată ieri, aproape în anonimat. Lotul I al autostrăzii Timişoara-Lugoj, în lungime de 9,5 kilometri, a f
