Vicepreşedintele Comisiei bulgare de supraveghere financiară a anunţat că Executivul bulgar are în plan votarea anumitor amendamente legale care vor elimina fenomenul migrării maşinilor înmatriculate într-un stat şi folosite pe drumurile altuia

„Raiul" bulgăresc începe să aibă gust amar pentru românii care şi-au înmatriculat automobilele în ţara vecină. Având în vedere numărul mare de maşini înmatriculate în Bulgaria şi utilizate de cetăţeni români, companiile de asigurări au „pus umărul" la o nouă strategie de mărire a propriilor venituri. Totul funcţionează foarte bine, mecanismul prin care românii sunt „ciupiţi" fiind, momentan, la stadiul de proiect, după cum susţin unii ghinionişti.

Conform datelor puse la dispoziţie de Serviciul Rutier Constanţa, la nivelul judeţului nostru există 6.000 de automobile înmatriculate în alte state membre ale Uniunii Europene. O mare parte din cele 6.000 de maşini sunt înregistrate în evidenţele autorităţilor din Bulgaria. La momentul achiziţionării, românul primeşte de la bulgar certificatul de vânzare - cumpărare, Cartea Verde a maşinii, precum şi o procură. Mai nou, cetăţenii bulgari furnizează companiilor de asigurări date utile taxării în plus românilor. Potrivit unor voci, asigurătorii vecini primesc de la vânzători copii după procuri, astfel încât la reînnoirea actelor preţul să fie mai mare. Mecanismul pare să funcţioneze în felul următor: bulgarul anunţă o firmă de asigurare că a vândut maşina „X", cu numărul de înmatriculare „X", cetăţeanului român „X". Ulterior, firma de asigurare introduce datele furnizate într-o bază comună, la care au acces doar cei care activează în acest sector. La momentul în care utilizatorul român al unei maşini înmatriculate în Bulgaria trece graniţa şi se prezintă regulamentar pentru reînnoirea asigurării, datele maşinii sunt introduse în baza de date mai sus precizată. După ce c