Circulaţia pe drumurile naţionale închise s-a reluat ieri după ce autorităţile s-au împotmolit în zăpada acestor zile Autorităţile s-au luptat cu caţiva centimetri de zăpadă cu zeci de utilaje plătite prea scump pentru un judeţ sărac u pentru un kilometru de drum deszăpezit în această iarnă, firmele regelui asfaltului Umbrărescu încasează aproximativ 3.800 de euro u un mort de la Sihlea nu poate “ajunge” acasă din cauza zăpezii

Autorităţile judeţului ar putea spune că şi-au dat “doctoratul” în administraţie în cele trei zile de zăpadă. Caţiva centimetri de nea au lăsat în prima zi peste 20 de localităţi fără energie electrică, dar şi patru drumuri naţionale şi alte şase judeţene închise circulaţiei din cauza zăpezii. Utilajele au mişunat prin judeţul Vrancea ca să spargă nişte dopuri de zăpadă pe porţiuni de cateva sute de metri, ce mai, muncă “ca la balamuc”. Ne întrebăm cum au reuşit să facă faţă utilajele cu cei caţiva centimetri de zăpadă care au acoperit judeţul şi pentru care se plătesc peste 3.000 de euro pe kilometru de deszăpezit. În ţările mai “sărace” decat noi, precum Suedia, kilometrul costă 1.400 de euro, 1.200 de euro în Islanda sau 1.000 de euro în Finlanda. Cifrele cu valorile contractelor de deszăpezire din această iarnă, ca urmare a licitaţiilor efectuate, au fost făcute publice de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR). Potrivit CNADR, Societatea de Drumuri Naţionale Focşani, care are în administrare 520 de km de drumuri în Vrancea, a semnat cu asocierea SC Spedition UMB - SC Tehnostrade, a lui Dorinel Umbrărescu, un contract în valoare de 7,316 milioane lei fără TVA, ceea ce înseamnă că pentru orice kilometru de drum deszăpezit în această iarnă, firmele “regelui asfaltului” încasează aproximativ 3.800 de euro.”Contractul cu UMB este o făcătură, nu este o prestaţie pe oră, ci o prestaţie pe suprafaţă”, spune Că