Cluj-Napoca are şanse să devină, în următorii ani, cel mai ecologic oraş din România. Cel puţin pe hârtie, planurile primarului Emil Boc curg înspre această direcţie, iar ultima idee a acestuia a fost primită cu entuziasm chiar şi de către consilierii locali din opoziţie. Edilul Clujului vrea să propună construirea unui pasaj subteran pe sub zona de centru a oraşului, în lungime de aproximativ un kilometru, pe unde ar urma să fie deviat traficul auto. Astfel, Boc vrea ca centrul oraşului să devină aproape în totalitate zonă pietonală, iar singurele maşini care vor mai avea voie să circule "la suprafaţă" vor fi doar mijloacele de transport în comun. Primarul oraşului de sub Feleac a înaintat această variantă în cadrul unei şedinţe de Consiliu Local, acolo unde ar urma să fie discutată în amănunt dacă acest proiect va primi finanţare prin fonduri europene, singura şansă prin care poate fi realizat respectivul pasaj.

Argumentele lui Boc

"Vrem să avem şi la Cluj, cum există de altfel în majoritatea oraşelor europene, un pasaj subteran. Acesta va avea o lungime de aproximativ un kilometru şi va lega Calea Moţilor de Bulevardul 21 Decembrie. Tunelul urmează să aibă şi câteva ramificaţii, cu ieşire spre gară şi spre Calea Turzii, dar şi un parking subteran. Prin realizarea acestui proiect va fi decongestionat traficul din centrul oraşului, care ar urma să devină zonă pietonală, dar va fi pus mai bine în valoare şi centrul istoric. Este un proiect de viitor necesar Clujului, pentru că trebuie să profităm de frumuseţile pe care acest oraş ni le oferă. Finanţarea ar urma să fie făcută prin fonduri europene, vor fi nevoie de multe milioane de euro, ştiu că nu e uşor, dar la dezbaterea bugetului pe 2013 nu trebuie să scăpăm din analiză şi acest lucru", a declarat primarul viitoarei capitale culturale europene a tineretului. Acest proiect, care de altfel a primi