Automobilele electrice şi hibride se vând din ce în ce mai bine şi Franţa rămâne una din ţările europene care cunosc dezvoltarea cea mai rapidă în acest domeniu. < Evoluţia pieţei franceze a automobilelor electrice particulare (AP) şi utilitare uşoare (AUU), în primele două luni ale acestui an, confirmă acest lucru >, explică Joseph Beretta, preşedintele AVERE (European Association for Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicles) France.

1772 de vehicule electrice au fost vândute în ianuarie şi februarie 2013, o creştere de 64% în raport cu primele două luni din 2012. Automobilele hibride îşi menţin şi ele numărul de înmatriculări. În total, 1000 de vehicule au fost vândute (648 AP şi 352 AUU) numai în februarie 2013. Renault ocupă primul loc în clasamentul constructorilor cu 730 vehicule electrice comercializate, urmat de Nissan (63) şi de Smart (58). În ceea ce priveşte numărul de vehicule hibride, numărul de înmatriculări a fost de 3678 în februarie şi de 3628 în ianuarie 2013.

Piaţa europeană a vehiculelor electrice înregis-trează şi ea un rezultat foarte bun în 2012, aproape dublu în raport cu anul precedent.

Renault conduce plutonul constructorilor europeni de vehicule electrice. Din totalul de 24.853 vehicule electrice vândute în 2012 (17.700 în 2011) în Europa, 7089 au fost furnizate de constructorul francez. El este urmat de PSA (6124), Nissan (5148) şi Bolloré (1543). Este de remarcat rezultatul realizat de micii constructori francezi : Mia a vândut 610 vehicule, 336 Goupil şi 70 pentru Aixam/Méga.

Franţa rămâne astfel principalul promotor al mobilităţii electrice cu un total de 9314 vehicule vândute în 2012. Norvegia şi Germania sunt şi ele foarte active, cu 4009 şi respectiv, 3254 vehicule vândute.

MIREL SCHRER

Notă:

Redactor şef al jurnalului web de noutăţi tehnologice şi industriale Fabrication Méc