Înmatriculările de autoturisme Dacia în Germania au scăzut cu 2,3% în primul trimestru, la 9.974 de unităţi, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, pe o piaţă în declin cu 12,9%, la 673.957 de unităţi, a anunţat miercuri Oficiul de Înmatriculări Auto german KBA.

La sfârşitul primului trimestru, cota de piaţă a Dacia pe piaţa germană era de 1,5%, faţă de 1,7% în primă lună a anului.

În martie, înmatriculările de autoturisme Dacia au scăzut cu 7,5%, la 3.855 de unităţi, conferind mărcii o cotă de piaţă de 1,4%.

Înmatriculările de autoturisme Renault au coborât în primul trimestru cu 8,6%, la 25.708 unităţi (cotă de piaţă de 3,8%).

Volkswagen s-a menţinut lider pe piaţa germană în primele trei luni, cu o cotă de 21,3%, în pofida unui declin de 17% al înmatriculărilor, la 143.438 de autoturisme.

Între mărcile importate, Skoda avea la sfârşitul primului trimestru cea mai mare cotă de piaţă, de 5,3%. Înmatriculările Skoda au scăzut cu 0,8% în primele trei luni, la 35.447 de unităţi.

Cele mai mari creşteri ale înmatriculărilor au fost înregistrate de Seat (+21.7%) şi Land Rover (+16,1%).

Pe piaţa din Franţa, Dacia a înregistrat în primul trimestru cel mai puternic avans al înmatriculărilor de autoturisme noi, de 24,5% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, la 22.598 unităţi, potrivit datelor Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile.

Înmatriculările de autoturisme Dacia în Germania au scăzut cu 2,3% în primul trimestru, la 9.974 de unităţi, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, pe o piaţă în declin cu 12,9%, la 673.957 de unităţi, a anunţat miercuri Oficiul de Înmatriculări Auto german KBA.

La sfârşitul primului trimestru, cota de piaţă a Dacia pe piaţa germană era de 1,5%, faţă de 1,7% în primă lună a anului.

În martie, înmatriculările de autoturisme Dacia au scăzut cu 7,5%, la 3.855 de un