Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut în primul trimestru cu 11,3%, la 12.387 unităţi, un declin uşor mai puternic decât media din UE, piaţă care a coborât în primele trei luni ale anului cu 9,8%, la 2,99 milioane de maşini, potrivitMediafax.

Toate pieţele auto importante din UE, cu excepţia Marii Britanii, au înregistrat în primul trimestru scăderi de peste 10%, potrivit datelor publicate, miercuri, de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Citeşte şi Timbrul de mediu. Noua taxă auto pentru maşinile vechi SCADE cu până la 90%

Înmatriculările din Marea Britanie au urcat cu 7,4%, la 605.198 unităţi, în timp ce Franţa a scăzut cu 14,6%, la 433.882 unităţi, cele din Italia au pierdut 13%, la 354.931 autoturisme noi, în timp ce în Spania a fost consemnat un declin de 11,5%, la 180.724 unităţi.

În martie, cererea pentru autoturisme noi a scăzut la nivelul UE pentru a 18-a lună consecutiv, declinul fiind de 10,2%, la 1,3 milioane de unităţi.

Piaţa din România a avut o evoluţie de trei ori mai slabă decât cea la nivel european, cu o scădere de 32,2% în luna martie, la 3.324 autoturisme noi.

Citeşte şi 2012 - un an greu pentru producătorii de automobile

Marea Britanie a fost şi în martie singura piaţă auto mare din UE care a rezistat evoluţiei negative, cu un avans de 5,9%, la 394.806 unităţi.

Celelalte pieţe importante au raportat scăderi, arată datele ACEA. Germania a consemnat cel mai accentuat declin, de peste 17%, la 281.184 unităţi, Franţa a pierdut 16,2%, cu 165.829 de autoturisme noi înmatriculate în martie, Spania a scăzut cu 13,9%, la 72.677 unităţi, iar Italia cu 4,9%, la 132.020 unităţi.

Citeşte şi Înmatriculările de autoturisme Dacia în Franţa au scăzut în 2012

Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut în primul trimestru cu 11,3%, la 12.387 unităţi,