mul de creştere a vânzările auto în China a încetinit luna trecută din cauza temerilor privind ritmul lent de redresare a economiei, arată Asociaţia producătorilor auto din China (CAAM), transmit Bloomberg şi AP.
Livrările de autoturisme, SUV-uri şi vehicule cu utilizare multiplă au crescut în mai cu 9%, faţă de un avans de 13% în aprilie, ajungând la 1,4 milioane de unităţi pe cea mai mare piaţă auto din lume.
'Creşterea solidă a stocurilor în primele patru luni din acest an şi perspectivele mai reduse privind creşterea economiei chineze în 2013 ne-au determinat să ne aşteptăm la la un avans mai lent al vânzărilor auto în următoarele luni ale anului', a explicat Olei Hui,analist la Mizuho Financial Group Inc, în Hong Kong.
Vânzările totale de vehicule, care includ autobuzele şi camioanele, au crescut în mai cu 9,8%, la 1,76 milioane de unităţi, a anunţat Asociaţia producătorilor auto din China. Pentru primul semestru din acest an, CAAM estimează vânzări auto între 10 şi 11 milioane de unităţi pe piaţa auto chineză.
Livrările de SUV-uri, segmentul cu cel mai rapid ritm de creştere anul trecut, au urcat în mai cu 40,9%, la 227.900 unităţi, în timp ce cererea pentru vehicule cu utilizare multiplă a crescut de 1,1 ori, la 84.600 unităţi iar livrările de sedan-uri au urcat cu 5,28%, la 940.500 vehicule.
Modelul Lavida al Volkswagen a fost cel mai bine vândut sedan luna trecută în timp ce Haval, produs de Great Wall Motor rămâne cel mai bine vândut SUV în China. Printre companiile care au înregistrat cea mai mare creştere a vânzărilor în mai se află Ford, cu un avans de 45%, la 70.540 unităţi.
CAAM estimează că în 2013 vânzările totale de vehicule în China vor depăşi pentru prima dată 20 de milioane de unităţi, datorită urbanizării şi majorării veniturilor.
Deşi ritmul de creştere
