Cele două monoposturi din concurs, Lola F 3000 şi Tatuus scot cei mai buni timpi în prima manşă a competiţiei, deşi Lola şi Hora reuşesc să coaboare sub 1 minut şi 50 de secunde
Competiţie aprigă la Cupa Reşiţa în această dimineaţă. De la ora 8 au avut loc recunoaşteri, pentru ca după ora 10 să debuteze prima manşă din concurs. Lucien Hora şi Andrei Dumitrescu erau favoriţii la podium, dar nu era de neglijat nici Lucian Răduţ sau Armando Battocchi, care a adus Ferrari în competiţia de la Reşiţa. Pe Răduţ şi Battocchi trebuie să îi surclaseze reşiţeanul Ovidiu Zaberca, pentru a putea urca, alături de Lucien Hora, pe podium-ul de la Open, dar şi în competiţia pe echipe. Zaberca a venit la start cu maşina branduită chiar cu simbolurile Reşiţa Reductoare, care este titlul competiţiei de azi. „Nu cred că voi reuşi să-l bat astăzi pe Lucien Hora, mai ales la el acasă, în nici un caz!“ declara Andrei Dumitrescu înainte de debutul primei manşe.
Zaberca n-a reuşit obiectivul şi a fost surclasat chiar de liderul clasamentului open, Lucian Răduţ, care a urcat în 1 minut 51 de secunde şi 766 de sutimi de secundă, adjudecându-şi poziţia a treia, Zaberca reuşind doar 1,52,095 dar, cel puţin, reuşind să bată Ferrari şi să treacă în faţa lui Battocchi.
Mircea Pădurean a coborât sub două minute şi a reuşit să câştige podium-ul la grupa H2.
Urcarea din prima manşă a fost câştigată detaşat de către Lucien Hora, care a reuşit un timp de 1 minut 41 de secunde 892 de sutimi care, deşi nu este cel mai bun timp al lui Hora, este greu de crezut că va fi bătut, cu atât mai mult cu cât, nici la antrenamente nici în prima manşă, nici un alt pilot nu a reuşit să coboară sub 1 minut şi 50 de secunde. Andrei Dumitrescu a avut ceva probleme cu monopostul şi a ajuns la linia de star abia la 17 secunde înainte de aprinderea becului verde, demarând în trombă dar reuşind doar un
