În Portul Drobeta Turnu Severin se va implementa un proiect pilot prin care se urmăreşte dezvoltarea şi îmbunătăţirea sistemului actual de management a deşeurilor generate de nave.

Pe sectorul de Dunăre din judeţul Mehedinţi anual au loc cel puţin 2-3 poluări cu produse petroliere, provenite de la apele de santină deversate ilegal în Dunăre de armatori. Pentru a nu plăti taxele percepute în porturi pentru aceste servicii, armatorii încalcă legea şi aruncă aceste deşeuri în apele fluviului. Practic, prin acest proiect se urmăreşte tocmai reducerea riscurilor de apariţie a deversărilor ilegale de deşeuri şi protejarea ecosistemului Dunării.

„Acest proiect presupune o participare a tuturor ţărilor riverane Dunării în sensul de a reliza în comun o convenţie internaţională privind managamentul deşeurilor provenind din navigaţia interioară pe Dunăre. Practic, va încerca să statueze noi raporturi şi noi proceduri general valabile şi acceptate de către toate ţările riverane Dunării. Asta va presupune atât mecanismele de operare a serviciilor, cât şi mecanismele de finanţare. Prin realizarea acestui proiect se vor obţine practici unitare în toate ţările riverane Dunării, ceea ce va elimina într-un fel concurenţa neloială, întrucât în unele state riverane Dunării aceste servicii sunt subvenţionate de la bugetul de stat, iar în alte state cum este cazul României sunt realizate pe principii comerciale şi din acest punct de vedere România este în dezavantaj. Rolul nostru pe care îl avem în acest proiect este de a impune regulilele care să fie clare şi concise pentru fiecare ţară riverană Dunării, mai ales având că infrastructura pe care Administraţia o are acum şi cea care va fi pusă în funcţiune până la sfârşitul anului este net superioară tuturor celorlalte state riverane Dunării”, a explicat Dănuţ Gabriel Ofiţeru, managerul proiectului Co-WANDA şi directorul genera