Franţa a interzis comercializarea ultimelor modele Mercedes deoarece folosesc un refrigerant (freon) pentru aerul condiţionat despre care UE susţine că emite în exces gaze cu efect de seră şi trebuie înlocuit, a declarat renumita companie germană din domeniul auto. „Măsura afectează numai noile maşini“ a precizat un purtător de cuvânt al producătorului auto de la Stuttgart pentru AFP, adăugând că acelor clienţi care sunt afectaţi de această măsură le vor fi puse la dispoziţie modele alternative. De la 1 ianuarie 2013, normele Uniunii Europene cer că producătorii auto să folosească un refrigerant R1234yf, considerat mult mai sigur pentru mediu, pentru că aparent poluează mai puţin. Totuşi, uzinele Daimler continuă să folosească R134a, un răcitor mai vechi, susţinând că studiile făcute de experţii lor au demonstrat că refrigerantul sugerat de UE se inflamează mai uşor şi creşte riscul de explozie în cazul unui accident. Producătorii R1234yf resping aceste acuzaţii ale companiei Daimler, dar gigantul auto a primit o permisiune special din partea statului german să continue folosirea vechiului refrigerant. Daimler a anunţat că va menţine vechiul produs în speranţa că „în următorii ani“ va apărea pe piaţă o versiune mai sigură. Franţa este singurul stat membru al UE care a avut obiecţii cu privire la refrigerantul folosit de Mercedes, a conchis purtătorul de cuvânt al companiei Daimler. Cu toate acestea şi Comisia Europeană a avertizat Mercedes luna trecută că riscă consecinţe dacă nu îşi vor schimba refrigerantul. Comisia a notificat oficial Germania cu privire la faptul că permite folosirea unor gaze care poluează, oferind Berlinului un termen limită până în septembrie pentru a se conforma normelor europene.