Lucrările la Autostrada Arad-Timişoara - care a fost deschisă traficului în decembrie 2011, deşi proiectul nu era finalizat, astfel că se circula cu restricţii de viteză - au fost recepţionate azi, fiind ridicate şi restricţiile.
Managerul de proiect, Octavian Braşai, a declarat că nu mai sunt probleme pe acest tronson, că toate restricţiile au fost ridicate, putându-se circula cu 130 de kilometri pe oră, şi că timp de doi ani se vor putea repara eventuale probleme ce vor mai apărea, deoarece atât este şi garanţia.
"Probabil că aţi văzut probleme, ieri (joi - n.r.), dar între timp a avut loc recepţia la terminarea lucrării şi acum nu mai sunt probleme. În presă s-a mai zis că e vorba de o recepţie intermediară, dar, de fapt, vorbim de recepţia finală pe care o facem astăzi (vineri - n.r.). Această recepţie are două anexe în care se trec lucrările care nu sunt finalizate sau care s-a constatat că nu sunt bine făcute. Toate acestea sunt rezolvate în prezent. Urmează o perioadă de doi ani de garanţie, apoi se face ultima recepţie şi predarea lucrării către beneficiar. În acest interval, dacă vor apărea lucrări care necesită reparaţii se vor face de către constructor, fără cheltuieli în plus", a explicat Octavian Braşai, informează Mediafax.
Potrivit lui Braşai, Autostrada Arad-Timişoara are cel mai scăzut preţ pe kilometru, în comparaţie cu alte autostrăzi din România, de aproximativ 4,3 milioane de euro pe kilometru.
Emil Ruşoi, reprezentantul CNADNR care a participat la recepţia lucrărilor de pe această autostradă, a adăugat că nu s-au dat penalităţi de la CNADNR către constructorii autostrăzii deoarece au fost acordate extensii de timp.
Şeful de şantier, Laurenţiu Stavrat a spus, la rândul său, că pe Autostrada Arad-Timişoara au fost construite 11 poduri, s-au făcut trei milioane de metri cubi de săpături şi este o suprafaţă de asfalt de două