Aerul condiţionat din cele 40 de autobuze second-hand pe care le va cumpăra Primăria rămâne sigur numai pentru şofer. Instalaţiile apar ca cerinţă în caietul de sarcini al achiziţiei publice, dar nu este una obligatorie. „Le-am impus celor de la noi să includ în caietul de sarcini aer condiţionat în autobuze, să dea o facilitate celor care vin. Dacă vom avea oferte cu aer condiţionat, va fi foarte bine, dacă nu vom avea oferte, asta este situaţia. Nu avem ce face. Important ce-mi oferă piaţa pentru că eu am nevoie de autobuze în septembrie ca să pot pune pe trasee în funcţiune“, a declarat primarul Gheorghe Nichita. Municipalitatea va achiziţiona încă 40 de autobuze second-hand pentru a suplini lipsa tramvaielor în zona şantierelor. Maşinile rulate vor costa 3,3 milioane de lei, fără TVA, şi în jur de 19.000 de euro pe bucată. Acestea trebuie să dotate cu aer condiţionat măcar în cabina şoferului, instalaţiile şi în vagonul pasagerilor fiind considerate un criteriu de departajare între ofertele firmelor care se prezintă la licitaţie. Existenţa acestor instalaţii va conta în proporţie de 5%, principalul criteriu de atribuire a contractului fiind cea mai mică ofertă. „Este vorba de a aduce încă 40 de autobuze care să ne ajute să descongestionăm traficul în această perioadă în care avem lucrări la linia de tramvai. Din cauza acestor restricţii trebuie să fim foarte mobili şi ne trebuie un număr de autobuze care să ne scoată din acest impas până când terminăm linia de tramvai. Cele care au fost aduse anul trecut nu sunt suficiente, au făcut faţă pe anumite zone, dar trebuie un surplus de autobuze“, a mai spus primarul Nichita.

Cele 20 de autobuze second hand cumpărate anul trecut au aer condiţionat numai la şofer. De remarcat că, în luna aprilie 2013, când Primăria municipiului a achiziţionat patru maşini pentru şefi, s-a putut cere în caietul de sarcini ca au