Ford a anunţat dublarea capacităţii de producţie a motorului EcoBoost de 1 litru în Germania. Oficialii Ford România au ţinut să afirme că cererea producţia fabricii din Craiova nu va fi afectată. Creşterea producţiei se face datorită succesului de care s-a bucurat acest dublu-premiat motor pe pieţele din întreaga lume. În primele 8 luni ale anului 2013, modelele europene echipate cu motoarele
EcoBoost de 1 litru au înregistrat creşteri ale comenzilor. B-Max cu 44%, Focus cu 32%, Fiesta cu 26% şi 24% pentru C-MAX şi Grand C-MAX.
Capacitatea de producţie de la fabrica din Koln, Germania a ajuns la 1.000 de motoare pe zi. În anul 2013 vor fi produse aici 165.000 unităţi, faţă de 100.000 în 2012. În 2014 se vor produce 200.0000 de motoare.
În Europa, acest propulsor va mai fi oferit pe gamele Transit Connect, Transit Courier, Tourneo Connect, Tourneo Courier, viitoarea generaţie Mondeo şi EcoSport.
Anuntul facut azi în legatura cu dublarea capacităţii de producţie a uzinei de motoare de la Koln nu are niciun impact asupra uzinei de motoare de la Craiova.
Prin creşterea volumelor de producţie a motorului de 1.0 l EcoBoost la fabrica din Koln, uzina din Germania se aliniază fabricii de motoare de la Craiova, unde Ford lucreaza deja în două shimburi, de la începutul acestui an.
Anuntul de azi reconfirma cererea europeana puternica pe care noi o avem pentru motorul de 1.0 l EcoBoost- desemnat pentru al doilea an consecutiv drept Motorul International al Anului- echipând multe dintre cele mai bine vândute modele Ford, inclusiv Fiesta şi Focus produse în Germania.
Ford continuă să producă la Craiova peste 1.000 de motoare pe zi. Aproximativ 70% dintre acestea sunt reprezentate de motorul de 1.5 l EcoBoost a cărui producţie a demarat anul acesta în aprilie, iar restul de 30% sunt motoare turbo de 1.0l EcoBoost cu injectie directă. În moment
