• "Vanatoarea" soferilor care nu au unde sa isi lase masinile a facut anul acesta circa 5.000 de victime • Doar doi conducatori auto au reusit sa scape de militienii primarului Nichita • Iesenii sunt obligati sa cotizeze anual milioane de lei firmelor de ridicari auto, din cauza lipsei locurilor de parcare

Bilantul unui deceniu de mandate la conducerea administratiei locale este de-a dreptul sinistru pentru primarul Gheorghe Nichita. Lipsa locurilor de parcare se acutizeaza pe zi ce trece. Singurele locuri de parcare aparute in ultimii ani in Iasi au rezultat din investitii private sau din demolarea garajelor de pe domeniul public. Parcarile subterane din Piata Independente, de pe Musatini sau Tabacului au ramas de ani de zile la stadiul de promisiuni. La fel si parcarea din spatele Hotelului Europa. In schimb, numarul de masini este in crestere, la fel si cifrele de afaceri ale celor care ridica masinile de pe strazile din oras. "In Iasi numarul locurilor de parcare este de circa 50.000, numarul masinilor fiind de aproximativ 150.000. Avem un proiect pentru parcarea de sub parcul de la Teatrul National", sustine Sebastian Buraga, purtatorul de cuvant al municipalitatii. Din cele 50.000 de locuri de parcare din Iasi, circa 900 se gasesc in parcarile cu plata, alte circa 4.000 fiind parcari de resedinta. In aceste conditii, un calcul simplu arata ca doar doi ieseni dintr-o 100 au certitudinea ca gasesc un loc unde sa-si parcheze masina atunci cand se intorc de la serviciu. Daca veniturile aduse de inchirierea locurilor de parcare aduc municipalitatii circa 100.000 de lei lunar, incasarile facute de pe urma ridicarilor de masini sunt de cele mai multe ori chiar duble.

E mai rentabil sa amendezi, decat sa construiesti

Potrivit unei situatii prezentate de SC Servicii Publice Iasi SA(SC SPI SA), firma care gestioneaza ridicarile de autotur