Caracatita radarelor video amplasate de firma Codec Spat SRL din Cluj Napoca pe cele mai circulate drumuri din tara a beneficiat de sprijinul indirect al Politiei. Astfel, in momentul semnarii parteneriatului national cu firma Codec, reprezentantii Politiei Romane au invocat faptul ca institutia nu poate monta astfel de radare intrucat investitiile de acest tip pot fi realizate doar de administratorii drumurilor sau de autoritatile locale. "In plus, Politia Romana nu are logistica si nici fondurile necesare pentru a putea achizitiona si monta atatea radare", spune comisarul sef Dumitru Zmau, seful Serviciului Politiei Rutiere. In motivarea acestui punct de vedere politistii au invocat faptul ca inclusiv indicatoarele rutiere sunt amplasate de administratorii drumurilor, Politia Rutiera oferind doar un aviz de principiu. Totusi, politistii uita ca legea de functionare a Politiei si legea privind statutul politistilor le permit sa incheie acelasi tip de parteneriat cu primariile si administratorii de drum, acestia din urma avand posibilitatea sa achizitioneze aparatura necesara. Ori, daca nici acestia nu ar fi dorit sa se implice, se putea apela la achizitii in leasing, asa cum s-a facut in cazul bicicletelor sau autospecialelor de politie. In acest fel, banii rezultati in urma aplicarii de sanctiuni ar fi ajuns in totalitate la primarii, nu in vistieria unei firme private. Acest fapt este cu atat mai curios pentru ca, analizand la rece protocolul semnat cu firma Codec, politistii vor ajunge sa lucreze pentru aceasta societate privata care va incasa 65% din cuantumul amenzilor. Practic, dintre cei trei parteneri, cele mai castigate par sa fie primariile care pun la dispozitie terenul - cate o jumatate de metru patrat pentru fiecare camera - dar si firma clujeana, care aduce echipamentul tehnic. Astfel, dupa realizarea sistemului, cei doi parteneri nu mai au altceva dec