din Europa de Est.Lucrările ar urma să înceapă imediat după semnarea contractului. Primarul Adriean Videanu atenţionează deja că limita maximă este de 28 de luni şi că vrea gata pasajul din Europa de Est.

Lucrările ar urma să înceapă imediat după semnarea contractului. Primarul Adriean Videanu atenţionează deja că limita maximă este de 28 de luni şi că vrea gata pasajul până la finele anului 2008. "Am să dau penalizări stricte dacă nu se respectă termenul-limită de execuţie, am să pun clauze penalizatoare serioase", a spus Videanu. Lucrările vor începe din zona Grozăveşti către Nicolae Titulescu. Pasajul va avea o lungime de 1.900 metri. Fiecare sens va avea două benzi, iar la mijloc va fi linia de tramvai. Soluţia pentru traversarea Dâmboviţei este un pod cu arce duble de metal, cu o deschidere de 100 metri. Pentru traversarea pachetului de cale ferată din zona Basarab va exista un pod suspendat cu cabluri înclinate, tip harpă. Pilonul de susţinere va fi amplasat spre intersecţia Bd Dinicu Golescu cu strada Orhideelor în forma literei H şi va avea o înălţime de 80 metri. Acesta va susţine atât deschiderea principală de 150 metri peste căile ferate, cât şi deschiderea secundară de pe strada Orhideelor, de 72 metri lungime. Pentru zona rezidenţială Titulescu se va folosi asfalt fonoabsorbant. Primăria Capitalei a pus pe lista pentru exproprieri în zona Pasajului Basarab 80 de amplasamente aparţinând unor firme şi persoane fizice, chiar şi terenul unui supermarket care va pierde aproape 7.000 metri pătraţi. Primarul Adriean Videanu susţine că pentru toţi cei care vor fi expropriaţi pentru proiectele sale va cheltui doar jumătate din suma de 100 milioane de euro, prevăzută în bugetul pe acest an. "Eu prefer problema despăgubirii cu bani. E o vorbă românească: ce e în mână nu-i minciună", a declarat, ieri, Adriean Videanu, convins că nu va exista nicio problemă