Infiniti G37 Sedan, produsul japonezilor pentru clasa medie premium, loveste concurenta germana cu un design de o puritate extrema, insa principalul sau avantaj ramane exclusivitatea.
Traditia clasica japoneza se regaseste in toate detaliile unui Infiniti G37, de la grila radiatorului, la liniile laterale fluide, pana la stilul elegant al hayonului.
Echipat cu o motorizare V6 de 3,7 litri benzina 320CP sedanul Infinti accelereaza de la 0 la 100 km/h in 5,9 secunde. Transmisia este automata cu 7 trepte, cu mod manual si padele din magneziu, care permite soferului sa schimbe vitezele fara a-si lua mainile de pe volan. Un mic dezavantaj il au padelele care nu sunt fixate de volan, iar in viraje nu prea le mai poti folosi.
Infiniti G37 Sedan are trei variante de echipare, avand un pret de pornire de la 41.900 euro cu TVA. Pentru varianta de mijloc GT pretul este de 43.500 euro cu TVA, iar pentru modelul de varf S pretul este de 46.400 euro cu TVA.
Consumul in extraurban pe primii 200 km a fost de 11 litri la suta, insa dupa inca 200 km la o viteza constanta de 100 km/h a scazut la 9,2 litri la suta. Viteza maxima este limitata la 250 km/h.
Sedanul cu tractiune spate este foarte stabil, poti aborda absolut orice viraj mai strans, pentru ca Infiniti G37 se tine bine pe traiectorie. Cei 320 de cai putere si sunetul sistemului de evacuare te fac sa uiti ca esti la volanul unei limuzine.
Motorul cu tehnologia WEL (Variable Valve Event and Lift) ofera acceleratii puternice pe toata plaja de turatie. Grupul motopropulsor raspunde instantaneu. Rafinamentul lui G37 este superior masinilor germane.
Toate versiunile modelului G37 sunt echipate cu program electronic de stabilitate (ESP - Electronic Stability Program), ABS cu 4 canale si 4 senzori, un sistem electronic de distributie a fortei de franare (EBD) si un sistem de asistenta la frana
