Un număr de cinci consorţii sunt interesate de executarea autostrăzii Piteşti-Craiova, a declarat premierul Victor Ponta, care a anunţat că a primit de la ministrul Dan Şova lista cu cei înscrişi.

"Începe dialogul competitiv. Astăzi mi-a adus ministrul Dan Şova, şi m-am bucurat foarte tare, lista cu cei înscrişi pentru Piteşti-Craiova şi sunt cinci consorţii interesate de a executa Piteşti-Craiova. Ăsta e un semn foarte bun", a spus Ponta.

Să curgă banii

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) anunţa în luna martie că vrea sa concesioneze construcţia şi operare tronsonului în cauză, termenul-limită pentru depunerea candidaturilor fiind astăzi.

Proiectul costă 9 miliarde de lei cu tot cu TVA însă nu se ştie dacă va fi autostradă sau drum expres, acest lucru urmând a se stabili în perioada negocierilor. Distanţa dintre cele două oraşe este de 121 de kilometri.

Dan Şova, ministrul marilor proiecte, spunea că din suma totală de 1,7 miliarde de euro construcţia în sine este valoroază 500 de milioane de euro, în vreme ce restul de 1,2 miliarde de euro sunt costurile de operare şi întreţinere pe 30 de ani. Asta înseamnă o construcţie cu 4,16 milioane de euro pe kilometri, la care se adaugă anual 40 de milioane de euro pentru operare şi întreţinere.

Problema realizării unui drum expres între Craiova şi Piteşti a fost pusă încă de acum caţiva ani, de la privatizarea Ford. Constructorul are nevoie de o legătură rapidă cu Piteştiul pentru a-şi exporta mai rapid marfa cu ajutorul autostrăzilor A1 şi A2.

În acest moment Craiova şi Piteşti sunt legate de drumul naţional 65, care este tranzitat zilnic de 8.600 până la 22.000 de vehicule. Cele mai mari aglomerări se constată în jurul celor două oraşe, plus Slatina, municipiul reşedinţă de judeţ din Olt.

Ghici ciupercă ce e?

Un studiu anterior al