INFOGRAFIE ITERACTIVA. Click pentru a vedea viitoarele magistralele ale metroului bucureştean - animaţie flash realizată de Bogdan Oprea Bucureştenii se vor putea bucura în anul 2020 de o reţea de metrou mult mai completă(vezi harta), urmând a fi construite alte trei magistrale, însumând peste 69 de staţii noi. "Pentru toate cele trei linii noi care vor fi construite şi date în folosinţă, treptat, până în 2020, ne sunt necesare aproximativ 6,5 miliarde de euro, bani care provin din credite de la Banca Europeană de Investiţii (BEI), Banca Japoniei, Gu­vernul României şi să vedem cine va câştiga licitaţia pentru parteneria­tul public-privat, formulă în care vrem să construim "Linia 7 (harta – li­nia verde) de metrou Bragadiru –Rahova – Piaţa Unirii – Obor – Colentina – Voluntari", ne-a declarat Gheor­ghe Udrişte.

Vezi traseele viitoarelor magistrale ale metroului bucurestean. INFOGRAFIE INTERACTICA

Construită în trei paşi, Linia 5 ar putea fi gata în 2018

Printre fericiţii care vor avea la dispoziţie una dintre cele mai folosite mijloace de transport în comun se află şi locuitorii cartierului Drumul Taberei, zonă defavorizată în 1975 de fostul dictator Nicolae Ceauşescu, pe motiv că acest cartier fusese "trasat" şi ridicat de Gheorghiu Dej. Deşi în anul 1975 proiectul prevedea construirea unei linii de metrou lucrarea a intrat în proiectare în 1989, urmând să fie terminată în 1992. Dar vremurile s-au schimbat. "În această primăvară vor în­ce­pe lucrările la linia de metrou denumită L 5 Drumul Taberei, de la Râul Doamnei până în Pantelimon (foto – linia roşie). Într-o primă fază se vor efectua lucrări la structura staţiilor şi a tunelelor de metrou pe tronsonul Drumul Taberei – Eroilor. Finanţarea este asigurată aici dintr-un credit BEI. Estimăm că acest tronson va fi dat în folosinţă cu călători în 2014-2015. Iar construcţia celor trei