La peste doua luni de la tragicul accident de la Shell, autoritatile nu au dat inca nici o explicatie pentru moartea sergentului Costica Mandea. "Ancheta continua" in cazul focsaneanului strivit in propria masina de o autospeciala a Pompierilor ce incerca sa ocoleasca o gura descoperita de canal Ancheta in cazul "canalului ucigas", care a dus la moartea unui tinar nevinovat in noaptea de 14 spre 15 iunie a.c. nu a ajuns inca la nici un rezultat. Reamintim ca in accident a murit Costica Mandea, militar angajat la UM 02280 din Focsani. La intoarcerea spre casa, pe Bulevardul Bucuresti (zona Shell), Dacia condusa de el avea sa-si incheie drumul in mod tragic. Din sens opus venea o autospeciala de pompieri, al carei sofer a observat destul de tirziu ca una din gurile de canal de pe sosea era neacoperita. Acesta a virat brusc in incercarea de a o evita si a intrat pe contrasens. Datorita asfaltului umed si a vizibilitatii reduse, masina de 25 de tone a derapat citeva zeci de metri si s-a oprit in bordura de pe marginea soselei, dupa care s-a rasturnat peste Dacia lui Costica Mandea. Inainte de tragedie, citeva autoturisme au fost avariate in aceeasi gura de canalizare, ramasa fara capac la numai doua saptamini de la montare. Acesta cedase sub greutatea unei masini de mare tonaj. Sergentul Costica Mandea a murit strivit in propria masina sub privirea citorva politisti, aflati in zona din cauza aceleiasi guri de canal si care au privit neputinciosi derularea accidentului. Tinarul de 28 de ani a fost inmormintat cu onoruri militare iar peste accidentul de la Shell s-a asternut tacerea. Pentru ca victima era un angajat al MApN, ancheta a fost preluata de Parchetul Militar Bacau. Desi ambele masini au fost avariate, autoutilitara s-a intors la Grupul de Pompieri "Anghel Saligny" la fel ca si Vasile Isticioaia, subofiterul care o conducea. Alaturi de procurori, Politia, Pompier