"New York Times" deconspira o operatiune CIA cu ajutorul CIA Informatii privind o retea de inchisori secrete pentru suspectii de terorism circulau de mai multi ani, dar aveau valoare mai curand mitologica pentru ca nimeni nu produsese nici o dovada. Lucrurile s-au schimbat in luna mai a acestui an, cand "New York Times" a publicat un material despre o operatiune sub acoperire a Agentiei Centrale de Informatii (CIA) a Statelor Unite. "NY Times" identifica trei companii aviatice private controlate de CIA: Aero Contractors Ltd., Pegasus Technologies si Tepper Aviation. Ziarul newyorkez descrie tipurile de avioane pe care aceste companii le folosesc, rutele de zbor ale acestora, precum si misiunile - secrete la acea data - la care au participat aceste avioane: "Cand CIA doreste sa puna mana pe o persoana pe care o suspecteaza ca este membra Al Qaeda si sa o "livreze" interogatorilor aflati intr-o alta tara foloseste adesea un avion al Aero Contractors". Din acel moment, secretul operatiunii era compromis. Mai departe, "NY Times" urmareste anumite zboruri si descopera ca acestea corespund capturarii unor lideri-cheie ai Al Qaeda: "Registrele de zbor indica faptul ca un avion CIA a parasit aeroportul Dulles la cel mult 48 de ore de la capturarea catorva lideri Al Qaeda si a aterizat pe aeroporturi situate in apropierea locului unde s-a facut arestarea. Printre acestia se numara: Abu Zubaida, colaborator apropiat al lui Osama bin Laden, capturat pe 28 martie 2002; Ramzi bin al-Shibh, membru al celulei de la Hamburg, planificator al atacurilor de la 11 septembrie 2001, capturat pe 10 septembrie 2002; Abd-al Rahim al Nashri, seful operatiunilor Al Qaeda din regiunea Golfului Persic, arestat pe 8 noiembrie 2002; Khalid Sheikh Mohammed, arhitectul atacurilor de la 11 septembrie, arestat pe 1 martie 2003". In sustinerea afirmatiilor sale, "NY Times" citeaza "interviuri cu fos