Foto: SEBASTIAN MARCOVICI / MEDIAFAX Noul ministru al Transporturilor şi Infrastructurii a crescut în două luni cât alţii în zece. Alexandru Nazare a fost numit ministru al Transporturilor la propunerea Ancăi Boagiu. Garda veche a PDL se schimba la acel moment cu garda nouă. Tinerii miniştri au venit cu mandat scurt: continuarea proiectelor începute sub discipolii lor. La nici două luni de la numirea în funcţie, mai tânărul ministru al Transporturilor vrea cu tot dinadinsul să se dezică de mai vechii lui colegi din PDL.

Într-un interviu acordat recent Ziarului Financiar a afirmat că dezastrul din infrastructură din ultimii 20 de ani se datorează lipsei unui portofoliu de proiecte în Ministerul Transporturilor. “În primul rând, lipsa unei planificări adecvate, lipsa unui portofoliu de proiecte clar, şi în special coerenţa în prioritizare. Noi am vorbit în ultimii doi ani de zile clar despre Coridorul IV şi rutier şi feroviar, şi am încercat să imprimăm acest obiectiv ca şi prioritate şi nu întâmplător(...) Dar nu era foarte clar în trecut această prioritate, deşi acest coridor e practic cel mai important la ora aceasta.” Nazare uită că la conducerea Ministerului Transporturilor au fost colegii lui din PDL, garda veche şi grea, cum ar fi, spre exemplu, Traian Băsescu, Radu Berceanu şi Anca Boagiu.

Şefa de la drumuri, demisă şI nu prea

Foarte controversată a fost de altfel şi informaţia potrivit căreia directorul interimar al CNADNR ar urma să plece. Se fluturau dosare la DNA legate în special de deszăpezire, dar şi nume de înlocuitori. Deşi presa a cerut insistent un punct de vedere al Ministerului Transporturilor legat de schimbarea din funcţie a Danielei Draghia, instituţia nu a dat nici un comunicat. Surse din minister spun că singurii care ar fi dorit schimbarea directorului Companiei ar fi noii prieteni ai ministrului. Miza ar fi ce