Regia Autonoma de Transport Urban Calatori din Cluj-Napoca (RATUC) ar putea deveni primul operator regional din Regiunea de Nord-Vest. Acest demers ar urma sa fie realizat in baza unui acord intre Consiliul Local si Consiliul Judetean. Directorul RATUC, Liviu Neag, a afirmat ca nu a abordat inca subiectul cu primarul Emil Boc. El a adaugat, insa, ca regia a inceput deja o serie de demersuri in acest sens. Astfel, au fost introduse o serie de rute pe traseele turistice de la Baisoara, Somesul Rece, Fantanele si Belis, precum si o linie care leaga Cluj-Napoca de orasul Huedin. Exista, de asemenea, si o retea de linii de transport metropolitane, care leaga resedinta judetului de localitatile din apropiere, cum ar fi Floresti, Apahida, Chinteni sau Deus. Mai mult, regia de transport este singura de acest fel care nu supravietuieste din mila consiliilor locale. Dupa ce Consiliul Local a cumparat mai mult de 100 de autobuze si troleibuze noi, RATUC a devenit operatorul de transport cu cel mai mare parc auto din Regiunea de Nord-Vest. De asemenea, conducerea regiei a acceptat o serie de experimente, inclusiv folosirea uleiului de rapita in locul motorinei. Acest combustibil ar putea reduce costurile unitatii si gradul de poluare din oras. Totodata, RATUC a acceptat introducerea unor linii de microbuze, care in alte orase din judet, cum ar fi Dejul sau Turda - Campia Turzii sunt operate de concurentii regiilor sau societatilor de transport in comun. In conditiile in care regia va obtine acordul consilierilor locali si judeteni, unitatea, care se afla in subordinea Consiliului Local, ar putea opera trasee care sa uneasca orasele din judet de Cluj-Napoca, precum si aceste localitati urbane intre ele. Nu este exclusa nici varianta in care RATUC ar putea prelungi aceste trasee si catre orase din afara judetului din care provin un mare numar de studenti la universitatile clu